cf无极，国产十大越野摩托车？
第一名：春风
春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。
第二名：贝纳利
很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。
第三名：豪爵
豪爵全称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。
第四名：QJMOTOR
QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。
第五名：光阳
光阳摩托隶属于光阳工业公司，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳，车型的质量是经得住市场考验的。
第六名：SYM三阳
三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司，该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展， 2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。
第七名：力帆
力帆品牌隶属于力帆实业（集团）有限公司，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。
第八名：宗申
宗申品牌隶属于宗申产业集团，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。
第九名：无极
无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过宝马摩托车的代工，所以无极机车的品质是毋庸置疑的。
第十名：奔达
奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司，该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌，其前身为浙江中南集团摩托车有限公司，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观。
凯越顶配和英朗穿越火线？
就这两个车的话
首先裸车价格都在9万左右
但英朗长宽高轴距都稍占优势，发动机（英朗1.0T，凯越1.3自吸，都是三钢，这个不作评价，油耗工信部给出的都在5，估计两款车差不多，但工信部给出的大家都懂）
变速箱英朗是6档双离合，凯越是cvt无级变速
后悬架英朗为独立悬架，后刹车为盘式，凯越则是复合扭力梁非独立悬挂，后刹车为鼓式
轮胎英朗是205/55R16 凯越185/65R15
配置上来说英朗多出倒车影像，定速巡航，语音识别系统，自动头灯，后排出风口，车窗防夹手
凯越则有无钥匙进入，无钥匙启动同时支持远程启动
英朗方向盘及座椅都是真皮，但液晶盘仪表3.5寸比凯越4.2略小，中控显示屏10寸（支持GPS导航)却比凯越7寸大（不支持导航）
以上两款车分别为2019款15T英朗双离合穿越火线版和2018款凯越15N cvt豪华型
所以这两款车综合来看个人推荐英朗
（打字不易，觉得不错的话麻烦设为最佳答案哦）
2018款北京？
城市SUV正在逐渐的霸占着中国的公路，但是对很多消费者们来说，仍然喜欢那种粗犷的越野车，即使是对于硬派越野没有太大的需求，也仍然希望自己的SUV看上去能够有着十足的硬朗感。
除了JEEP推出的自由侠以外，北汽BJ20想必就能够满足你的需求。它虽然不如JEEP的知名度高，但它的实力还是很不错的，价格方面更是拿出了自主品牌的优势，该车的官方售价区间为9.68万元到13.98万元，在优惠完之后起售价仅为8万，这样的价格对于那些预算不足的车友们来说也是一个不错的选择。
如果说这款车比自由侠更硬派，越野能力自然是比不过的，但外形上的体现绝对要比自由侠更加的硬派。经典的家族式风格有着很高的辨识度，竖条状的进气格珊均采用了镀铬的装饰，也让整体上看起来更加硬朗，“北京”的标识不仅是证明了它的身份，还带来了这款车独有的中国风元素。
横平竖直的线条和粗犷的C柱都为它带来了极为粗犷的感觉，宽大的轮拱造型和硬朗的贯穿式腰线似乎也在诉说着它的外形到底有多硬朗。
车内的设计相对来说还是比较年轻的，也没有外观上的那种粗犷感，多炮筒式的出风口带来了更强的驾驶欲望，副驾驶前的烤漆饰板拼接也提升了档次感，部分版本上搭载的全景天窗也进一步增强了车内的豪华感。
越野车的动力往往也就代表着它的实力，这款BJ20同样没有让我们失望，全系都搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达110千瓦，最大的扭矩可达210N·m，与之匹配的是6档手动变速箱和CVT无级变速箱。该车并没有配备四驱系统，且为承载式车身，也不难看出它的定位是城市SUV，但它这粗犷的外观还是体现出了极为硬朗的风格。
LOL是否能成为像传奇war3DOTA一样的有信仰有情怀的游戏？
英雄联盟已经是一种有信仰，有情怀的游戏了，因为LOL就是我们的青春和激情。
我们忘不了曾几何时网吧五连坐的豪迈，我们忘不了2017年鸟巢总决赛竟然是由LCK夺冠，也忘不了当年的WE，那也是我们的青春。
WE是一种青春，RNG是信仰WE是一种青春。最早的WE战队要从魔兽人皇SKY的时候算起吧，那个时候对于现在很多英雄联盟玩家已经比较遥远了。曾经的WE经历过多少风风雨雨，经历过多少起起落落，现在的LOLER们可能已经不记得了吧。但是，那是我们的青春，我们还可以很清晰的记得WE出征S2的时候，和CLG那一场长达12小时的对局（反复掉线，重赛，呵呵）。
现在的RNG是一种信仰。是LOL玩家对LOL的信仰，今年RNG6次夺冠，特别是520中国电竞界的大奇迹日---RNG在LOL的MSI上夺冠，LGD在DOTA震中杯夺冠。现在RNG征战S8，有望代表LPL首次将S赛总冠军的奖杯带回中国。与其说RNG是一种信仰，不如说是对英雄联盟的信仰。
人在塔在，提莫必须死，走网吧五连坐---这是信仰曾经网吧五连坐的兄弟，现在已经天各一方，许久没有详见了。但是LOL像一座桥梁一样链接着我们。我在这边，他们在那边。一起喊着：人在塔在，提莫必须死。这难道不能说是一种信仰，一种情怀吗？
我的生涯一片无悔，想起那天下午夕阳下的奔跑，那是我逝去的青春~！英雄联盟既是信仰，也是情怀，更是我们的青春by囧王者国产250摩托车排行榜？
1、豪爵铃木GSX250R 售价：30,680元 GSX250R是市场上热度极高的一台入门跑车，它被称为新手神车，非常好骑，质量稳定，保值率高，这台车甚至还返销至日本，同样是受到好评。
2.春风CFMOTO 250SR 售价：19,980-21,680元 250SR的外观设计漂亮，作为一台街道、赛道双重定位的车型，更适合硬核一点的玩家改装。
3.宗申阿普利亚GPR250R 售价：26,800元
4.钱江QJMOTO 赛250 车辆售价：19,999元
5 无极250RR 车辆售价：19,980元 无极252RR也是今年刚刚在重庆摩展上推出的新车，不到两万的售价也让它获得了许多人的关注。