师徒疲劳，儿童该不该看四大名著？
儿童该不该看四大名著？
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究竟四大名著儿童该不该看，我们首先必须了解清楚四大名著在历史上的影响力及其它所产生的历史背景。
1》《三国演义》，作者罗贯中(1330——1400)，元末明初人。具资料记载，《三国演义》的故事，原是流行于当时社会上的戏剧、说书，后经作者搜集串联，艺术加功而成章回文学小说，它与记录在册的《三国志》历史记载有很大的差别。演义是以虚实结构的艺术形式写成，有不少地方是张冠李戴编织而成。而《三国志》则是历史档案。虽然演义的史实含有不少水分，然而并不失为它在历史上的伟大之处。东汉末期，刘汉政权衰弱，十常侍作乱，董卓弄权，军阀与地方政权各自割据占地为王，加上天灾人禍，民无聊生，天下大乱，农民纷纷揭竿而起举行造反。由于历史上农民的小农经济意识，组织松散，各自为战，最终被中央军队联合地方武装围奷而流于失败。在镇压农民起义的运动中，除了各地的军阀政权以外，又发展了无数支地方武装的发展壮大。其中最有代表性的则是曹魏，刘蜀，东吴。表面(主观)上看，他们都是互相斗争，称王称霸，实际(宏观)上则是起到统一的作用，最后则是由司马氏来完成一统天下的大业。演义虽然是小说，但它的实际影响力，已含盖人类历史社会的方方面面。比如政治、军事、治国，外交，伦理，经商、外交，情谊，婚姻，气象(即天时，地利，人和)等等，是一部地地道道的人类社会的教科书。最特别明显的则是，在革命最艰难的时候，我们的伟大领袖毛主席都把《三国演义》带在身边。
王允使美人计，三英战吕布，温酒斩华雄，三顾茅卢，火烧赤壁，煮酒论英雄，长板坡救主，出师表，曹植七步诗……，一部《三国演义》，处处都体现了华夏民族的聪明才智。所以可以说，《三国演义》应位列四大名著之首。
2》《水浒传》，作者施耐庵(1296——1370)，元末明初人。《水浒传》所描述的则是当时社会上，农民起义军的一个社会的则面，一个缩影。以宋江为首的农民起义军，劫富济贫，反贪官污吏，匡扶正义，替天行道。但由于中国历史上固有的农民小农经济意识，并加上起义队伍结构的复杂性(农民，地方土豪，社会官吏，朝庭命官，军队将领……)，造成革命的不彻底性，最终被朝庭招安，致使革命起义流产，落得悲惨的失败结果。一部《水浒传》，作为农民起义的教训，则是血的深刻教训，给中国后来的革命者，是一本很值得参考的教科书。
3》《西游记》，作者吳承恩(1501——1582)，明朝人。作者以中国历朝历代流传于中国民间的神话怪诞故事为素材，以浪漫手段形色，描写了齐天大圣孙悟空对玉皇大帝造反及保护唐僧西天取经，最终取得成功而成为斗战胜佛而终成正果的故事而圆满结束。从文学造就上来说，应该是非常成功。但我却从中看到使人遗憾的不足之处。
在十五、十六世纪，正是西方文艺复兴时期，旧有的封建统治正在逐渐崩溃，初具民主自由的君主制正在建立，而中国的封建制度却稳固如旧，未见动摇。然社会上的有识之士已产生了改良意识欲想进行改变。但由于封建统治模式还很强大，要想改变社会统治架构，实比登蜀道还难，只好以隐逸的方式，寄话于神话小说，通过孙大圣对玉帝的造反，来诉说自己心中对社会改造，争取民主自由的美好愿望。然而由于封建统治强大的机器压力，最终还是使孙悟空西天取经，成仙成佛，功德圆满。这也许是《西游记》的最大败笔，也许是作者的无奈之举。
4》《红楼梦》，作者曹雪芹(1715——1763)，清梦人。《红楼梦》在所有的中外学者眼中，如果从艺术效果及文学造诣上讲，它能列在四大名著之首，应是誉有应得毫不为过恰如其份。但关键的问题，是否是所有的中外红学研究者都看到作者写作的初衷呢？
在中国几千年的发展史中，始终是农耕经济发展模式，到了明朝末期，才基本上形成初具规模的商业市场模式，如果继续发展，也许会与世界商品市场形式同步。但不幸的是，满族人统治中国后，发现了汉人的封建农耕文化，比他们的农奴(奴隶)文化先进得多，于是他们继续承袭了汉人的封建统治制度，造成中国在近代史上落后西方好几百年。正在这个时候，作者降生于一个行将末落的封建朝庭的士大夫及朝庭织造大家庭中。正是在这一特殊的家庭背景中，作者站在社会统治的高层建筑的高度，隐隐已经觉察到，中国比较于西方优越的商业及自由民主体制，必然会走向灭忘。但悲哀的是，自己又没有回天之力，于是乎才采用了现实主义手法，通过自家的背景去反映整个大社会的政治走向。通过对爱情的描写来反映自己对封建婚姻制度的反抗。这也许在当时的社会及家庭背景中，才采取的不得已的写作手段而已。
说起读书，首先必须感谢我父亲。在上个世纪50年代中期，国家大量收购旧书，由于我父亲与收购员王大叔相好，得以在收购的旧书中检出两大箱(约两立方米)的旧小说，其中就有四大名著。虽然家庭困难(主要是日本侵琼造成)只读过半年书，但通过学习，他老人家都基本上读懂书上写的内容，并经常和同龄人空假之余讲书上的故事。由于耳染目睹，使我从小就喜欢了中国古典文学，并且增进我在学习中的写作技巧，在小学3——6年级在公社(现在的镇)和县的作文比赛中，次次名列前茅。所以我认为，读书学习是人生必经之路，是人生活着的最佳选择，必须活到老学到老。至于儿童该不该读四大名著，以我的经历告诉大家，如果孩子有兴趣(没有也要培养)的话，就让他们读，并且鼓励他们读，读多了他们必然会产生对书中的正确以否有分拆和识别能力，就象孩子长大吃东西一样，不要择食，营养成份才丰富齐全，才能对自然产生免疫力。温室里不能长出万年松，猪圈里养不出千里马，鸡永远比不上雄鹰一样飞得高。
由于能力有限，文中肯定存在不足之处，望朋友们加以补充，以完善文章内容，共同欣赏。
这些年为何没怎么见她露面？
之前火遍大江南北的吴莫愁，
最近却消声匿迹了，不禁让人忍不住想问：吴莫愁去了哪里？
一句话：吴莫愁过气了！
想当年，年仅20岁的吴莫愁当初凭借在《中国好声音》节目中凭借出色表现获得年度亚军，一首《Pricetag》收获了庾澄庆的肯定，从此一炮而红走上了音乐的道路。
吴莫愁在音乐这条路上属于小众类的，极具辨识度的嗓音和怪咖的风格让人们对她印象深刻，虽然音乐上实力无可挑剔，但是其貌不扬的吴莫愁在外形上一直受人诟病。
一直吴莫愁的标志就是厚厚的刘海，在外形上从来没有突破过，给人以惊喜的感觉，从五官来看，单眼皮塌鼻梁，厚嘴唇，实在不是能在当今娱乐圈吃得开的外貌类型， 而且身材上也有缺点，属于有些微胖，外形上没有闪光点，完完全全是人群中的路人甲，作为定位摇滚歌手的她在造型服装上也一直走“奇装异服”的路线，也一直冲击着网友的审美观。
她的后台当初也是想要炒热她的，推出一个新生代明星，但是可惜的是方法不对，她的走红因为其本身极富争议的个性造型，并非她的音乐。所以她自然而然地成为了各大广告的宠儿，2014年百事可乐的广告就足以见证她当时的人气有多高！
在歌坛更新换代迅猛的今天，新生力量的加入令公众对吴莫愁的关注度所有降低，吴莫愁的过气这是必然。
这也可以看出，一个人，如果没有经典的作品作为支撑，想要靠其他出名，再高的人气也只能“昙花一现”。除非你想走网红路线
教师节送师父什么礼物？
教师节送给师父的礼物有很多选择，以下是一些建议：
鲜花：如康乃馨、百合花、粉玫瑰等，不仅美观，而且具有表达尊敬和感谢之情的意义。
办公用品：如钢笔、办公用品套装、U盘签字笔杯子三件套等，实用又贴心，师父一定会喜欢。
眼部按摩仪：师父长时间工作，眼部容易疲劳，这款产品能够缓解眼部压力，师父一定会感谢你的体贴。
保温杯：能够随时为师父提供温暖，非常实用。
茶叶或咖啡：有助于师父提神醒脑，同时也可以表达你对师父的感谢之情。
特色礼物：如定制的办公小摆件、刻有师徒名字的紫砂杯、清明上河图笔筒等，这类礼物不仅有纪念意义，也能表达你的心意。
健康礼物：如肩颈按摩器、保健品等，师父在办公室久坐容易出现肩颈酸痛等问题，送这类礼物能够表达你的关心。
文化礼物：如书籍、字画等，能够体现师父作为教师的文化气息，也可以用来打发时间应对无聊的会议。
娱乐礼物：如音箱、耳机等，可以为师父提供放松的娱乐方式，避免长时间工作的枯燥。
一次家庭聚餐：在教师节这个特殊的日子里，邀请师父到家里做客，和家人一起享受一顿美食，这也是一种特殊的礼物。
总之，表达感谢和敬意的方式有很多种，选择礼物时最重要的是考虑到师父的需求和喜好，以及自己的经济能力范围。最重要的是心意而不是价格，只要你用心挑选礼物，师父一定会感受到你的感谢和尊敬。
汽车维修师的真实生活是怎样的？
中国汽车修理工的生存现状-最累！最苦！最脏！最悲剧的职业！您理解多少呢?
2016-12-11 10:35阅读：365
中国汽车修理工的生存现状-最累！最苦！最脏！最悲剧的职业！
曾经我看过一编”最累！最苦！最脏！最悲剧的职业！”来自一位学徒的文章感吾
一 分析我国未来十年的汽车的发展趋势:
从最近几年的汽车销量增长速度来看我国的汽车市场潜力绝对是非常巨大的，特别是乘用车市场在不断的扩大。结合现在的汽车市场情况我们来分析下未来十年我们汽车的发展趋势。
1、国内汽车增长快潜力巨大，乘用车市场仍将继续扩大
按照目前的一个大环境来说，我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。
根据我们对汽车行业研究数据来看，从2012年至2015年中国汽车产量和保有量进行的预测，预计到2015年我国汽车产销量将突破2500万辆，保有量将达到1.5亿辆。
2014 年 1-3 月汽车产量为 589.17 万辆，同比增幅达到 9.16%，其中乘用车增幅达到 9.48%，增速高于商用车。
2、我国将逐步由汽车制造大国向制造强国转变
我国给大家的一个印象是汽车制造大国，不过近年来具有国际竞争力的国内知名汽车企业逐渐涌现，汽车生产核心技术和新技术逐渐为国内企业所掌握，出口规模逐年扩大，我国已经具备了向汽车制造国转变的基础。为了实现转变的目标，我国必须首先形成多家规模化、集团化企业，兼并重组势在必行，自主品牌必将成为政府未来大力扶持的对象。随着近期整车及汽车零部件支持政策的陆续颁布，未来行业的发展重点着重体现在加强自主品牌企业技术开发力度;鼓励提高研发能力和技术创新能力;积极开发具有自主知识产权的产品和实施品牌经营战略。未来自主品牌汽车产品所占的市场份额可望逐步扩大，技术实力也会迅速提升，中国的汽车市场将逐步由汽车制造大国向制造强国转变。
3、节能环保、新能源汽车是我国汽车发展主要方向
我国汽车保有量大幅上升，对资源的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点，也是未来汽车工业的发展方向。
在现有产业结构、能源结构 的背景下，鼓励低能耗、小排量汽车的生产和消费已成为汽车工业节能减排的有效途径。据工信部汽车工业经济运行情况统计，在节能汽车推广政策的作用下，近几年小排量乘用车销量增长十分迅速。2014年 1-3 月该类型车型销售达到 326.59万辆，同比增长 5.25%;占乘用车销售市场的 67.07%。
2011 年 10 月，节能汽车推广政策调整，将节能汽车推广标准提高了 8%，推广车型综合工况燃料消耗量从百公里平均 6.9 升调整为 6.3升。2012年5月，国务院常务会议，讨论通过了《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定了包括安排 60 亿元支持推广 1.6 升及以下排量节能汽车等措施。节能汽车推广政策对节能技术的持续进步发挥了积极的推动作用，汽车产品升级换代提速，低能耗、小排量汽车成为行业发展趋势之一。
4、产业结构调整将进一步深化
我国汽车产业结构问题突出，未来产业结构的调整将进一步深化。需大力推进跨区域兼并重组，以进一步调整产业组织结构;需提高小排量汽车比重和大力发展节能与新能源汽车，以进一步优化产品结构;需大力提高核心零部件国产化的比重，以进一步促进零部件与整车的协调发展和提升行业整体竞争力;需进一步调整汽车消费城乡二元结构，大力开拓农村汽车市场。
5、汽车产业出口还将进一步扩大
随着我国汽车整车产品质量的提高和出口渠道的多元化，未来我国汽车出口将继续增长，整车出口将成为自主品牌企业新的增长点;2012年，连续10年排名汽车出口第一的奇瑞出口量达 18.48 万辆，同比增长 16.26%。
2010 年我国汽车产品累计出口金额首次超过 500 亿美元。据中国汽车工业协会统计，2011 年，汽车出口 81.40 万辆，同比增长 49.50%，比上年同期增加26.90 万辆，创历史新高，对同期汽车增长贡献度达 60.80%，成为拉动今年汽车销售增长的主要力量。2012 年，我国汽车出口首次超过百万，达 105.61 万辆，同比增长29.70%。2013 年，我国汽车整车累计出口 87.24 万辆，同比有所下降，累计出口金额713.09 亿美元，同比增长 5.2%;2014年 1-2 月，我国汽车整车累计出口 13.07万辆，同比下降 10.2%，累计出口金额 18.11亿美元
一位技师眼中的汽车维修保养
AUTOli... 12-04 14:37 大
我干汽车维修这行快8年了，路边的维修门店待过，普通修理厂待过，高端修理厂也待过。目前在一家4S店做售后维修，已经4年了。关于整个汽车售后服务，我想说说自己看法。
不同的修理厂有什么区别？
为什么我会做一名修理工呢？因为我确实热爱汽车，觉得这一堆废铁组装起来就能跑，特别有意思。所以当初选择了读汽车维修专业的技校。其实，在技校学不到什么实际的东西，所以还没毕业我自己就找了一家修理厂，开始了学徒生涯。
那是一家县城的二类修理厂，在里面修车几乎没什么猫腻，你可以直观地看到你的车是怎么维修保养的，不会有人坑你，也没机会坑，因此也不会催生所谓的灰色收入。即便有点灰色收入，也是是钣金工和油漆工，他们在淡季时会去其他修理厂做点零工，一天一百多。这是我当时知道的唯一灰色收入，但这对于车主没什么伤害。
在这家修理厂，一个师傅带着若干个徒弟。这些徒弟就是修理厂机电保养维修的主力军，只有在搞不定的问题出现的时候，师傅会出面自己动手，其余时间都是徒弟上。
在类似这样的修理厂维修保养，质量能够得到保证吗？说真的，这个要随缘，我曾经就遇到过做完保养后四个车轮子飞了三个的。
在比较小的维修厂，除了质量问题，还有员工的素质问题。比如修理工即便身上和手上都很脏，也会直接上车操作的，完了也不清理，经常把车主的车搞得很脏；还有就是小偷小摸比较常见，例如车里的硬币、小面额钞票、开了包的烟，经常不翼而飞。我那个时代学徒是没有工资的，很多人想去上网打游戏，这个钱从哪来？除了家里补贴一些，其他就是偷卖厂里废品和车上揩油来的。
修理厂对于员工要求不高，只要能做事就行，因此规矩相对来说少很多。所以我听过很多人说，才不去4S店上班，规矩太多不自由。其实我倒觉得，正规的4s店是一个特别好的学习机会，能让人自律、提升技能。但在我接触的一些学徒工中，很大一部分人妄自菲薄，觉得修车就是低端工作，只要舒服就行，这样只会恶性循环，越来越糟。
再说说中端的修理厂吧。这种地方比较接近4s的管理，注意，只是接近。因为执行力还不够。比如上班穿拖鞋，边抽烟边工作。想象一下嘴里叼着烟放机油的场景吧，当然，对于车主来讲最大的损失可能车子被烧了，但这对于维修工来讲危害更大。我曾经就吃过这个亏，导致脚筋割断4根，永久性伤害。
中端修理厂一般比普通修理厂好些，因为学徒都有工资，大家都有工资，所以小偷小摸很少，收费也合理一些。
再说说高端修理厂，这样类型的修理厂很多都是全国连锁的，高中低端品牌都有。这种地方人的素质是可以保证的，灰色收入也不大需要，因为待遇水平都不错，没必要做一些手脚赚外快，即便有灰色收入大概就是保险作假骗保了。这里并且工作流程正规，维修人员水平过硬，不过收费标准可能不会比4S店便宜到哪里去。
我至今待过两个4S店，都是东风本田。其实哪里都有素质高和低的人，4S店也不例外。在这里，我见过为了赶时间，机油没有放干净就加新的；也见过卖零部件的。通常是客户车上要换的没换，留下来的就卖，这在4s是常见的，零部件通常指机油和机油滤芯，因为其他的零部件更换坏的几率不高。其实我也干过这样偷梁换柱的事，但大部分都是事故车上的零部件，多报两个便宜些的配件，这样保险公司是不会管的。我没把这些零部件拿出去卖，为了防止自己工作弄坏客户的东西，留着作为备用，不会让我自己掏钱赔，这算是私心吧。
我为什么一直留在这里呢？因为这家的工资水平在我们这个城市算中等，另外这家店风气比较好，不会随意小病大修坑客户，因此回头率不错。我们这家店工时费贵一些，其实你想想，基本都是3人保养一台车，全车45项检查，普通修理厂是不会这么做的。问题知道的越早越好解决，也越省钱。而这被很多不懂的人理解为“你们在坑我”。解释多了反而不好，越描越黑。这是一个结，不知道何时才能完全解开。
到底该去哪里维修保养？
说了这么多，你们可能会问。维修保养究竟去哪里好呢？我的建议是：想省钱就去修理厂，自己全程看着。如果想全面检查则要去4S店，平时可以多了解一些基本知识，比如自己车需要换多少机油、换油周期多长等。假如就是中级或更高级别的车，强烈建议去4S店，他们对你车的了解更专业。
说个真实经历吧，一台CR-V车主嫌我们店太远不想来，到附近一家修理厂换了刹车片，然后直接高速回家。行驶200公里高速后发现刹车有点问题，后轮还发生异响。车主慌了，赶紧停车让拖车拖我们店检查。我拆开后轮，发现刹车盘和新换的刹车片都已经烧变色了，连后轮独立轮芯轴承也烧变色了，原来修理厂换的刹车片是思域上面的，不能通用，导致刹车片一直卡滞在刹车盘上。这样一套零部件换下来需要花费6000多元。于是车主拿着修理厂换的刹车片回去找对方，那家修理厂开始赖皮，纠缠了一天，只答应退回刹车片的200块钱，找谁说理去呢？
这种案例还有很多。于我而言挣钱了，但车主损失就大了，但去较真的人也没几个，毕竟人家在当地开修理厂，强龙不压地头蛇。捡了芝麻掉了西瓜，打碎牙只好往肚子里吞了。
说这个并不是否定所有修理厂，只是想告诉大家，关键的零部件，在你不能确定其他品牌质量是否达标时，最好不要盲目听信更换非厂家认定的零部件，否则造成的损失，不包括在三包法规保护里。即便是距离4S店太远或其他原因去不了，也建议你到当地大一些或者熟人开的修理厂做保养，如果要更换重要的安全性零部件，最好到4S店。退一万步讲，即便有质量问题，4S店的赔付能力也比一般修理厂要强吧。
不过汽车售后这行业也逐渐放开了，明年正品零部件开始对外开放。也就是说，你在修理厂也能买到正规的配套零部件了。不仅如此，保修政策也更加开放了，如果在外面保养，用的是正厂的零部件，如果车出现质量问题，4S店还是要给保修的，除非4S店能拿出证据证明你在外面保养导致车辆出现问题，否则不能拒绝给你保修。
这里的正厂零部件不是单独指的4s里的厂家配套零部件，泛指市场上大厂生产的符合标准的正品零部件。如果你的车因为这方面而不保修，你又能证明不是这个东西导致车辆质量问题，是可以到质检局申诉的。
这点是不小的进步，可能对4S店有较大的影响，但这也能够促使4S店更加规范，促进整个维修行业的不断进步。
如何看待同济大学医学院研究生跳楼事件？
近日，同济大学的一名研究生跳楼身亡的事情在朋友圈广为流传。对于这件事情，众说纷纭：有人说，是研究生陆经纬心理承受能力太差才导致这场悲剧；也有人说，是研究生导师陆琰君让其全年无休地成为“免费劳动力”才是酿造其悲剧的“导火索”。
一个学校选择研究生导师，到底该注重其学术水平，还是要重视其人品？在很多时候，大部分高校选择研究生导师往往只看重导师的学术水平，至于导师的师德修养如何基本上忽略不计。可以说，同济研究生跳楼身亡的悲剧为诸多高校的高层敲响了警钟：学校选择研究生导师，不仅要注重其学术水平，还必须要重视其师德和人品！
据研究生陆经纬的家属陈述，陆经纬在读研的三年中如同头上被扎上“紧箍”的“弼马温”，他连外出用餐的时间都没有，甚至一日三餐都是叫外卖到科研实验室。当别人都放假了的时候，陆经纬在默默无闻地为他的导师工作着，甚至在读研的三年时间中长出了白头发……一个二十多岁的年轻人，如果不是天生的“少年白”，那么只可能在压力重如泰山的情况下才能出现这种让人心疼的状况。
在陆经纬读研的三年时间中，他几乎没有时间理发，没有时间走亲戚，没有时间与家人享受天伦之乐。一年到头，陪伴他的只有无休无止的工作，甚至两次因为疲劳过度、大脑缺氧而休克……当一个人的压力越来越大，达到一定临界点的时候，那么再细微的“量变”也会导致“质变”，一件微不足道的小事也可能最终成为“压死骆驼的最后一根稻草”。
从同济研究生跳楼身亡事件中我们不难看出，现阶段国内大部分高校的导师负责制其实和很久以前的师徒关系有着惊人的相似之处：师傅（研究生导师）的权力很大，徒弟（研究生）只能忍气吞声，委曲求全，逆来顺受。心理素质“过硬”的研究生估计熬一熬也就过去了，但心理素质不是那么强悍的研究生很可能会走向极端。
或许，一些高校的研究生导师在学术水平上没有什么瑕疵，但在师德修养和人品涵养方面却还存在很大的短板。对于导师而言，培养研究生或多或少会带有一点私心，但是私心过重的话有可能会让手下的研究生心生愤懑。研究生读研，岂能沦为导师的免费“包身工”？让手下的研究生为自己“免费打工”一次两次也就罢了，但常年把研究生当成免费的劳动力，这种导师不是情商严重欠费，就是人品糟糕透顶。
培养研究生采取导师负责制确实有一定的益处，但谁来监督研究生导师，避免其“权力寻租”？对研究生的考核固然重要，但对研究生导师的考核和监管，是否也应该得到重视呢？逝者已矣，生者当坚强！对于广大研究生而言，读研的过程中或许有这样或者那样的不如意，但生命对于每个人只有一次，这仅有的一次生命，岂能将其拿来赌气？