和平精英雷达，斯里兰卡战胜反政府的猛虎组织主要靠的是什么？

斯里兰卡的反分裂战争的胜利全赖中国的军援了：印度的介入使斯国内乱演变成为内战；东方大国才是让斯国稳享和平的因素！

1976年——2004年的内战中，斯国付出了惨重的代价却继续饱受战争折磨！印度的黑手继续操纵猛虎组织在斯国兴风作浪：每当斯国政府与猛虎接近和谈状态，印度总在背后使坏——斯国不稳定也是印度渴望的介入控制良机！印度也是斯国唯一没有把猛虎组织列入恐怖组织制裁的邻国！为了支持猛虎组织，印度甚至派遣雇佣军入境斯国支持猛虎作战！

2004年，中、斯关系有了很大改善：中国政府开始大量军援斯国政府军，军援的陆、海、空三军装备将斯国军队重新武装；许多斯国政府军军官进入中国军校学习；北方工业公司的技术人员对斯国军事人员进行手把手的武器培训、维护、使用；军事顾问团也让斯国官兵熟悉真正的游击战和反游击战战术！同时，在东方神秘力量的促进下，安理会的第1373号决议把猛虎列为恐怖组织！

印度眼红之余，它只好出阴招：2006年，一艘中国渔船被猛虎组织击沉，猛虎组织杀害了船上的15名渔民——这种暴行彻底激起了东方土兔的正义血性！同年，斯国政府与猛虎组织的和平谈判破裂，双方秣兵历马开战！

2007年，在中国的支持下，斯里兰卡政府军全面反击猛虎组织，经过中国军方培训的斯陆军步步为营、主力部队平行对进、修建大量军事基地互为犄角、修建大量公路网络把进攻基地群连接，装甲机动部队随时借助公路网络扫荡进攻基地群的猛虎组织；斯国各部进攻部队之间压根没有空隙让猛虎组织穿插包抄——压迫猛虎组织与拥有绝对火力优势的斯国政府军正面对抗——熟悉的做法，不同的厨子！

与此同时，斯国海军使用获得的十艘62型‘’黄水战列舰‘’、数十艘小型巡逻艇配合陆军扫荡封锁猛虎的海上补给通道，让猛虎组织无法再通过海上通道获得印度等国的补给；斯国空军用中国的歼七装备的霹雳导弹击落了猛虎的轻型飞机！确保了首都和战区的空防无忧！经过斯国陆、海、空三军的通力合作，排除了印度、西方国家的政治干扰——斯国终于在2009年结束内战，完成国家统一！

什么是二次核打击能力？

什么是二次核打击能力？目前世界上有核武器的国家是中、美、俄、英、法、印、巴、以、朝九个国家。真正受过核打击的只有日本国，一九四五年美国为了迫使日本天皇无条件投降，用飞机从空中向日本的长崎、广岛两地投下两颗原子弹，使日本平民死伤了二、三十万人。至今七十多年了世界上还从未动用核武器用于战争。

题主所问什么是二次核打击？简单的来说二次核打击是指国家受到敌国核打击后，用核武器反击敌国。这就需要具备三位一体的作战能力。目前世界上有三位一体核打击能力只有中美俄具备。三位一体是指陆基、海上、空中有发射核武器的能力。

怎样才有具备有二次核打击能力呢？首先国家具备战略核潜艇。用战略核潜艇隐藏在敌国周围深海，一旦有令就会把带有核弹头的导弹射进敌国境内，给以毁灭性的打击。再一个就是利用导弹车、导弹列车等移动发射核导弹，给以敌国毁灭性的打击。也可以陆海空同时万弹齐发饱和攻击，使敌人无法拦截。

随着国防科技不断进步，陆基导弹井，几乎大部分被卫星定位，生存能力有限，各国二次核打击的重任，落在海上、陆地移动发射导弹。所以说国家拥有战略核潜艇，才具备有二次核打击能力。

综合上述是我对什么是二次核打击能力的认识。

歼八还应该不断升级吗？

歼-8已经没有升级的必要了，能改到现在这个程度基本上已经发掘了他的最大潜能，毕竟他只是一款二代机而且还是有截击机的成分在里面。现在的歼-8大部分已经退到二线，还有一部分是作为高空高速侦察机使用的歼侦-8。打火箭弹已经是我们的传统了

歼-8战斗机的研发可以追溯到60年代末期，可以算是中国航空自主研制战机的一个起点，也算是被“逼”出来的一款战机。那个特殊的年代中国面临的各方面威胁其实是很大的，特别要面对升限超过2万米的U2和速度超过2.2倍音速的Tu-22“逆火”这些高空高速飞机。但是由于中国的基础工业和航空工业在当时实在是太薄弱，歼-8的设计本身又是“放大版”歼-7，这种“粗暴”的放大带来很多结构、气动布局、动力、航电的种种问题，很多问题直到十几年后才得以解决。再加上其他配套装备研制的滞后，最早的歼-8连像样的雷达都没有只能作为“日间战斗机”来使用，可以用“无弹可用”来形容。直到歼-8I型才安装了204火控雷达及其他电子设备，此时已经是80年代初期了，也就是说歼-8诞生的时候就已经开始落后于世界主流了。而实现超视距空战已经是1995年的事情，当时使用歼-8II与意大利“阿斯派德”空对空导弹组合实现的。

现在用的歼-8和以前比改动自然是很大的，歼-8II改为两侧进气，机头安装大尺寸雷达；歼-8D又增加了受油管；而现在使用的歼-8F已经使用了平板裂缝天线雷达、发动机也改为WP-13BII，甚至可以打PL-12这类主动雷达中距空对空导弹。这些改进对歼-8来说已经可以了，把一款最初只能日间作战的战斗机改成能打中距空空弹，潜力挖掘的已经很大了。

但是继续改实在是没有必要了，歼-8本身就是彻头彻尾的二代机底子，再怎么改也不可能成为三代机。而且歼-8上面我们也说了，他带着截击机的影子，大后掠三角翼的设计带来的是升力不足的问题，低空低速性能比较弱，这就成为了歼-8的先天问题，如果要改那么就要对结构进行大改，这就重新牵扯结构、气动布局、动力、航电等等问题，改了跟重新设计没什么两样。

当然有朋友说既然歼-8F都能带中距弹那么为什么不去充当导弹平台执行截击任务呢？其实说实话，歼-8的技术参数在当时算是很好，但是放在现在他的所谓2倍音速有很多机型可以达到，优势开始逐渐消失。而且这种大后掠三角翼带来的也是带弹量不足的情况，像PL-12/11这种大型弹歼-8只能挂2枚，单架出击拦截一个目标，效率实在是太低了。如果极端点加装相控阵雷达，就歼-8的WP-13发动机恐怕连电力都供应不上，而且相控阵雷达可能比歼-8本身还贵。

所以歼-8实在是没必要改了，现在保留的这些很多退居二线，有的还带弹在边境地区执行巡逻和快速反应任务，算是发挥余热，如果硬要改还真不如多生产一些歼-10这类现代化的三代战斗机。但是我说歼-8在现在落后不意味着他没有用，其实在很长的时间里歼-8都承担这国土防空的重任，在那个只有二代机和三代机数量不多的年代里歼-8系列还是主力，2001年的南海不就是歼-8II吗？只能说现在这个时代已经不太适合歼-8了，退役也算是最好的归宿。关键是歼-8系列机型为中国创造了太多的“第一”，为后续的设计提供了不少的经验，开创了不少属于中国的先河。

其实歼-8除了战斗型之外还发展了侦查型，目前最新的是歼侦-8F。因为歼-8设计的时候是“高空高速”机，他可以利用这个高空高速性能在2万米以2倍音速实施空中侦察，这样就作为战术侦察机来使用。在这种情况下歼侦-8携带近距格斗弹来充当临时自卫，其他的“拍完照就跑”。这种歼侦-8可能还会继续服役很多年，毕竟他不参与直接空战，对于所谓的“空战缺陷”没有那么挑剔。下图就是歼侦-8，进气道下方机腹有照相吊舱，机翼挂载2枚近距格斗弹

X战斗机概念图纸？

日本的F-X战机计划不容小觑，日本成功研制五代机的可能性很高。

根据日本媒体报道，日本防卫省近期公布了日本下一代战斗机F-X的首张概念图，预计将在2030年左右服役。

日本的F-X概念研究已经持续已久，之前也曝光过数个方案，但是防卫省给出的F-X概念图有很多值得关注的地方，比如“兰姆达”机翼和平尾、垂尾一体化，整体构型跟达索目前正在研制的欧洲新一代战机颇有几分相似。

达索NGF的效果图，也是兰姆达机翼+一体化垂尾。

日本的下一代战机已经迭代个数个方案，但是这次防卫省公布的概念图与之前的版本改变较大，这也说明对于军机研制经验并不丰富的日本来说，自主研制一款先进的五代机确实变数很大。

自中国成功研制两款隐身战斗机之后，世界上很多国家产生了“中国都能研制隐身战斗机了，那么我也能”的念头，比如土耳其、韩国、印度还有日本，但是这些国家的五代机目前基本上还处于PPT或者模型状态。对于日本的F-X计划，虽然很多军迷并不以为然，甚至嗤之以鼻，但是综合日本在需求、能力、财力、外部支持等方面的因素，笔者觉得日本搞出一款堪用五代机的可能性还是非常大的。

首先，虽然日本已经订购了142架F35，但是F35并不能完全满足日本需求，日本需要一款截击性能优异的五代机。

日本总共订购了142架F35，未来还会在出云级航母上部署F35B，但是F35并不是日本理想中的五代机。日本作为一个岛国，需要高速性能优异的战机来执行截击任务（英国也是类似），但是F35孱弱的高速性能（最大速度仅1.6马赫）不适合执行这样的任务。

其实对于日本来说，最理想的五代机就是F22，日本方面也曾经提出过购买100架F22，作为F15的替代机型，但是美国立法禁止F22出口，断了日本获得F22的念想。能够替代F-15J的替代机型，只能由日本自己研制了。

其次，日本正在按部就班的进行各项技术准备工作。

作为对隐身战机重要的技术探索，日本早在2016年就首飞了心神验证机，对隐身技术进行初步的验证（这架粗糙的验证机上竟然还有矢量推力）。

作为战斗机最关键的子系统之一，日本在大推力涡扇发动机方面的进展也不容小看，XF9-1大推力发动机的验证机早已下线，目前正在测试中。这款最大推力15吨、推重比10上下的大推与F22上使用的发119指标相当，如果研制成功，能够保证F-X获得可观的高速性能。

除了发动机，隐身战机的另一核心部件---内置弹舱，日本也进行了深入的工程探索，甚至研制出了实物样机。

第三，日本能够较为容易的获得外部支持。作为美国在亚太地区最重要的盟友（zougou)，日美同盟关系下的日本还是比较容易获得美国的技术支持，比如航电、气动等方面，洛马公司造就表态愿意为日本下一代战斗机的研制提供技术。当然，这也是日本研制F-X最大的变数，如果美国为了扼杀日本自研战机的能力而拒绝提供关键技术支持，那么日本的F-X就凶多吉少了。但是从目前的日美防务合作关系看，美国不至于这样做，通过日本F-X计划再挣一笔，也符合美国军工的利益。

最后，研制一款隐身战斗机需要数百亿美元的投入，而这种财力需求对于日本来说问题不大。

综上，从需求、能力、外部支持等方面综合衡量，日本在未来10年研制出F-X战机的可能性还是很大的，值得我们密切关注。

俄罗斯图160和美国B2？

梁老师说事为您回答这个问题。

这两款轰炸机各有优劣，也说不上那一个能把对方给碾压了，毕竟双方的侧重点不同。

说道这里，肯定会有反驳的，认为隐身什么的，要比速度更好。

其实不管是隐身和速度，目的都是为了突防，只要对手防不住，都是好东西。

当然，现在都在吹捧隐身技术，如何了不得。

怎么说呢？隐身技术是非常好的，但现在的技术破隐身也不是不可能的。隐身一旦被破掉，速度突防显然就更不错了。

那么今天的问题，先来说说轰炸机的重要性，然后再来说说两款轰炸机的优缺点。

轰炸机的重要性。

话说轰炸机真正被捧上位的时间，应该是二战的时候。

因为在第二次世界大战期间，装甲部队的快速突击，促进了轰炸机的发展。

为什么要这么说呢？

因为装甲部队最为害怕的其实就是飞机，所以想要实施装甲部队的战术或者战略突进，最好的办法就是使用轰炸机将对手的机场，以及对手的指挥系统，战略要地点名轰炸。

从而瘫痪对手，进而实施突进。

这就是制空权的由来。

其实以这种战术战法进行作战的，就是德军发明的闪电战，后来各国将这一战法进行了深化发展。

怎么说呢？也有把制空权作为一个理论进行了总结，比如说控权论的创始人杜黑，他就认为建立一支独立的空军是非常有必要的，而且这支空军的主要组成部分必须由轰炸机构成。

那么在这一理论的影响下，轰炸机作为空中进攻的一种核心力量就被很多国家普遍接受了。

后来但凡有能力的国家，都在研发属于自己国家的轰炸机。

以至于到了二战爆发之前，各个国家的轰炸机占据本国飞机的比重一度达到了50％，其中苏联的轰炸机比重更为突出达到了60％的程度。

那么在第二次世界大战中，轰炸机有一个缺点，他是不可能进行独立作战的，这主要是被当时的技术条件所限制的，所以只能和战术飞机作为搭档相互配合使用。

而在这一时期，轰炸机的载弹量从过去的几百公斤，发展到几吨，甚至后来都超过了十吨。

这一时期比较出名的有苏联制造的SB—2，图—2，美国的B—17，B—29，甚至当时英国也有一些不错的轰炸机比如兰开斯特轰炸机。

二战结束以后，飞机很快迎来了喷气式飞机的时代，这也让轰炸机进入到了喷气式飞机的阶段。

那么二战中传统的轰炸机大国，苏联，美国和英国又开始了大规模的研发喷气式轰炸机。

这一时期轰炸机最为主要的特点，就是速度，所以速度一而再再而三地得到了提升，最终轰炸机的飞行速度超过了声速不说，还出现了超音速的轰炸机。

速度提升的同时，轰炸机的载重量也有了更大的突破，载重量从十几吨到几十吨的都有。

以美国为例加以说明

其中最为著名的就是美国的B—52轰炸机。

这款轰炸机可以说是美国的老将了，算是美国空军历史上的一个奇迹。

B—52自从被研制出来之后，已经走过了半个多世纪了，到现在依然是美国战略核打击的一个重要的组成部分。

尤其是近代历次的美国对外战争中，都能看到B—52的身影。

B—52从1955年开始交付使用，到现在已经发展出了八个型号，到了1962年停产的时候，就已经生产了七百四十四架。

就这款轰炸机的起飞重量就高达二百二十一吨，携带的机内燃油就有一百三十五吨，可以携带的武器重量可以达到二十七吨。

所以这种数据，让B—52在不进行空中加油的情况下，可以持续飞行一万两千多公里。

当然了，作为这个时期的代表性的轰炸机，速度也很快可以达到一小时飞行一千零一十公里，飞行高度可以直抵同温层，有着同温层堡垒的称号。

随后美国又研发快枪手B—1B枪骑兵超音速展露轰炸机。

说实话这款B—1B战略轰炸机的实战能力，对外一直就是一个谜一样的存在。

它早在海湾战争时期，就被装备到了美国空军中，但一直就没有被派出去做过任务。

直到1996年，美国搞了一个沙漠惊雷行动，这才把B—1B给放了出去，进驻到了海湾地区，不过有些奇怪的是，一直就没有参战。

最后在1999年攻击南斯拉夫的时候，这款B—1B这才出现在了世人面前。

倒不是说B—1B不好，要知道这款战略轰炸机的最大时速可以达到两千两百公里，航程一万两千公里，最大起飞重量是一百七十六吨，个头比B—52小点，但携弹量却比B—52多。

除了速度之外，B—1B已经具备了一定的隐身能力，在雷达上显示的机身面积只有一平方米，作为对比的B—52却有一百平方米的机身。

所以B—1B算是从强调速度，开始向强调隐身发展了。

以俄军为例说明。

话说苏联的战略轰炸机应该是从1944年的七月份开始的，因为在这个时间点上，美国的一架B—29轰炸机迫降到了苏联。

随后苏联就拿过去复制，于是在1947年的五月份，苏联就制造出了第一架战略轰炸机图—4。

所以苏联的战略轰炸机在最开始的时候，和美军使用的轰炸机还是有一定的联系。

随后发展出来的图—22M3，图—95MC，图—160战略轰炸机也就成为了俄罗斯的空中核打击力量的三大支柱。

其中图—22M3逆火轰炸机，是一种超音速可变后掠翼战略轰炸机。

逆火轰炸机是苏联第一种航程比较远的超音速轰炸机，作战半径是三千七百公里，最大航程可以做到九千公里。

整个图—22系列其实是从上个世纪六十年代开始研发的，直到1974年才交付使用的。

而图—22M3是这个系列中最新的改进型战机。

这款轰炸机的最大起飞重量是一百三十吨，机内携带的燃油有四十八吨，可携带十二吨的炸弹。

为了做到突防，可以进行贴地飞行，自动化的程度也很不错。

接着是图—95MC熊式远程轰炸机。

这款图—95MC是图—20的发展型号。

这款飞机的设计主要是针对美国本土军事基地和设施的攻击能力，所以它不仅具有战略攻击任务，还可以进行侦察，海上巡逻。

早在1951年的是时候开始研制，直到1956年才开始交付使用，早期型号就生产了三百多架。

这款飞机的缺点是速度比较低，只有九百一十公里每小时，自卫能力也是不行的，目前保留下来的数量并不多，多用于做侦察任务使用。

后来俄军对图—95MC进行了改进，开始在上面装备起了白杨—M空射导弹。

各国轰炸机随后的发展

怎么说呢？后来能够被轰炸机携带的武器，不仅仅只有普通的炸弹，甚至开始出现了巡航导弹，核弹，核导弹，子母弹等等新类型的武器。

那么任何东西发展到极致，必然会出现劈叉，轰炸机也不例外，最终就出现了战术轰炸机和战略轰炸机。

战略轰炸机其实说得直白一点就是可以携带原子武器，并且可以进行超远程距离飞行的轰炸机。

这一时期的代表作是苏联的图—16，图—95还有就是问题中提到的图—160，而美国是B—47，B—52，B—1，英国的火神轰炸机。

自从进入到上个世纪九十年代以来，所谓的轰炸机，其实都开始直接指向战略轰炸机。

至于战术轰炸机，指的是利用高速度，超低空有着较强突防能力的轰炸机。

不过战术轰炸机，再向后发展，就开始走向了灭绝，原因是战术轰炸机已经开始被如今功能越来越多的战斗机给替代了。

接下来就说一下战略轰炸机。

轰炸机从二战结束以后发展到八十年代之后，战略轰炸机又开始走向了一个全新的发展方向，那就是——隐身。

这主要是因为战略轰炸机从八十年代开始，不仅载弹量有了较大的发展，航程也越来越远，再加上后来的信息化技术的发展，导弹技术的发展，尤其是导弹远程精准技术的发展。

战略轰炸机的作战半径和战略威慑能力就越来越强。

也就是说技术要求也越来越高，研发轰炸机的投入也越来越多，如今能够拥有轰炸机的国家也就剩下三家了，一个是美国，另一个是俄罗斯，然后就是我们。

而美国最出名，性能最为优异的就是B—2隐身轰炸机，可以说这款飞机将轰炸机一下子就推到了拎一个崭新的高度。

至于俄罗斯，依然以图160为主。

说道这里，其实就能够体会出来了，图160依然走的是老路子，而B—2轰炸机开始走一套全新的轰炸机路子。

或者说两款轰炸机就出现了代差。

那么出现代差，难道图160就差了吗？

不能这么说，图160的技术在速度方面发展到了极致，而B—2轰炸机仅仅是刚刚开辟了自己的领域。

一个是成熟，另一个是不完善。

先把这个问题放到这里，接着说说，轰炸机为什么走上了隐身的路子。

这其实是一个必然的结果，如今地面的防空力量再一步步的完善，打击力量也相当的雄厚，再加上战斗机的发展，对于拦截轰炸机的能力也在节节攀升。

所以轰炸机就一直在老路子上，寻求战场上的生存能力，让自己飞的更快，飞的更高，最终让各个军工们又开始向另一个方向探索，就是减低被对手发现的可能性。

这种探索的最终结果，就出现了针对雷达搜索的隐身轰炸机的出现。

B—2隐形轰炸机和图—160的对比。

话说图—160海盗旗，是一款多用途，四发，变后后掠翼，超音速远程战略轰炸机。

目前也是俄罗斯唯一一款具有不需空中加油，就可以奔袭美国本土战略轰炸机。

整个图—160的设计，其实是吸收了图—95MC和图—22M3的长处设计出来的。

在性能方面也算是首屈一指的，最大飞行速度是一小时飞行两千两百三十公里，是音速的两倍，可以在一万五千米的高空飞行。

就算是在这么高的高度飞行，也可以做到空中提速。

不仅如此，图—160虽然个头巨大，依然可以做到超低空飞行，可以做到洲际活动，随时完成全天候，全方位的攻击能力。

所以图—160也被称为轰炸机家族里的超人，它可以做到在高空实施超音速突防和作战，具有发射火力圈之外的导弹能力。

还可以做到使用亚音速的速度，实施低空突防，用核弹或者导弹实施攻击。

除此之外，图—160还可以实施防空压制，发射短距离攻击导弹。

当然这么做还不算什么，图—160还有一个能力，就是将轻型卫星送到地球轨道上。

说实话，在打击性能上B—2轰炸机根本就没办法和图—160相比的。

图—160所携带的导弹，足可以摧毁像纽约这样的大都市一百六十八个。

那么B—2呢？B—2最大载弹量是二十三吨，在不加油的情况下航程可以达到一万两千公里，每一次执行任务的空中飞行时间不少于十个小时。

B—2最值得称道的就是它的隐身能力，因为它在雷达上显示的反射截面不到0.1平方米，这个面积相当于飞鸟的面积。

所以造成雷达很难发现它。

1999年第一次出战，美军使用B—2对可是我实施轰炸，可以说做到了无人之境。

但怎么说呢？隐身并不是说看不见了，它仅仅是让雷达显示的机身面积变小了而已。

但请注意，隐身并不是说可以完全免疫雷达的搜索，对于不同波长和类型的雷达，隐身会变成皇帝的新装。

当然不管怎么说，隐形这种属性，还是会成为下一代战略轰炸机必备的属性。

以美国和俄罗斯为例。

美国想要研发的B—3，不仅想要让隐身能够在雷达反射面上接近零，还想让它具备强大的火力，具有类似于B—52那样的地毯式的轰炸能力。

而俄罗斯也在琢磨下一代的轰炸机，将隐身也列入了必备的选项，比如T—60S就是一款下一代的新型隐身战略轰炸机。

设计中不仅要具备隐身能力，巡航速度继续提升要达到两倍音速，用于取代图—22M轰炸机。

而另一款图—202战略轰炸机，设计的隐形能力在雷达的横截面积只有0.01平方米，还要具备洲际作战能力，用来取代图—95MS。

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