在《 “巨无霸”它来了！国产首台大直径敞开式TBM即将开掘西南最长高速公路隧道 》一文中给各位介绍了网红 TBM~“月城凉山号”，并且基建通也对“月城凉山号”的改装、下线、拆卸及运输进行了实地直播。

首批部件起运

2020年8月5日

乐西高速马边至昭觉段K2标段

平导TBM（“月城凉山号”DG785）

首批部件（步进装置）

开始起运出厂

标志着乐西高速K2标段平导TBM

（“月城凉山号”DG785）

设备出厂顺利拉开帷幕

运输路线

起运地：湖南省长沙市中国铁建重工集团股份有限公司厂内车面接货

目的地：四川省凉山彝族自治州美姑县乐西高速大凉山1号隧道车面交货运输

详细路径：湖南省长沙市--岳阳市--宜昌市--恩施--利川--重庆--成都--雅安--西昌市--昭觉县--美姑县--卸货工地

运输里程：约1400多公里

           路线图

大件运输：如穿越火线

和普通货物运输不同的是

TBM盾构部件的运输属于大件运输

大件运输过程非常困难

尤其是对于那些设备主机不能够拆解运输的部分

更是难上加难

这些部位的对于运输要求非常严格

比如需要对道路扩挖、桥梁修缮

并在其基础上制定出合理的运输方案等

......

总之不能有半点闪失

否则就会对隧道施工造成影响

运输中的图片

如今距离首批部件转运已经过去了一个多月了

TBM刀盘已经到达乐西K2标现场

并且已经开始紧锣密鼓的吊装

这次跟随基建通美女主播一起

在美姑县迎接TBM主驱动和主梁的到来

然后带您一起到乐西K2标现场

近距离观看月城凉山号的组装！